07H30 92 KILOMETRES
A L'OUEST DE SAN DIEGO
Ouais!
Deux engins atterrissent sur Hawk-Eye.
Si on les touche, on aura toute l'escadrille.
Ça apprendra à ces marins d'eau douce à jouer avec nous.
Contrôle Miramar, ici Red Dog 15, Point Alpha, vol en double.
15, ici contrôle Miramar. Vous êtes hors de portée.
15, bien reçu.
Wild Cat. Red Dog. Prête à sauver l'honneur de l'escadrille?
Totalement prête, Red Dog. Tu vas voler bas?
Les vers de terre ont intérêt à se planquer.
On se retrouve sur le pont, Wild Cat.
Bien reçu, Red Dog.
Point Bravo dans 10 secondes. Levez les pieds.
Je suis déjà assis dessus.
A.P. T.E.R.N. Enclenché.
Je suis en mode autonome.
Red Dog au Point Bravo.
39. Descente.
On est trop hauts. Ils vont nous avoir.
Cet ordinateur n'est pas au point.
Cible en vue, je crois.
Feu!
Hawk-Eye! Fly Catcher! Avion accidenté! Avion accidenté!
39, contrôle Miramar. Mission annulée.
Altitude 15. Orbite gauche. Terminé.
39 à altitude 15. Pourquoi est-ce annulé, Miramar?
Nous avons perdu un avion. 39, voyez-vous un parachute? Terminé.
Négatif, Miramar. 39 ne voit aucun parachute.
07H45 LIEU DE l'ACCIDENT DU LT PENDRY
"AU NOM DE L'HONNEUR"
Lieutenant!
La mission du lieutenant Pendry
consistait à simuler la destruction d'une unité
dirigée par des marines.
La mission la plus dure de notre concours inter-escadrilles.
Aucun des Howlers, l'escadrille du lieutenant Pendry,
- n'a réussi. II... - En quoi consistait la mission?
II devait voler bas dans une direction
alors que son ailier arrivait d'une autre.
- Son ailier était une femme? - Le lieutenant Tess McKee.
L'une des meilleures, paraît-il.
Les marines ont verrouillé Pendry
avant qu'il n'attaque?
Lls ne l'ont vu qu'à son arrivée sur cette colline.
Sur le dos.
Cela faisait-il partie de l'opération?
Non. Et il était en mode A.P.T.E.R.N.
Difficile de comprendre pourquoi il volait sur le dos.
- En mode A.P.T.E.R.N.? - Navigation par radar.
Je sais. Mais c'est un système de l'Air Force.
- Que fait-il sur un Tomcat? - Réduction budgétaire.
La Défense encourage la standardisation des systèmes.
Moins de frais de recherche.
En économisant de l'argent, on perd parfois des vies.
On n'a jamais eu de problème avec ce système.
Jusqu'à aujourd'hui.
Le crash n'est pas dû au système.
James Reid, de Macroplex. Lieutenants Rabb et Austin, JAG.
J'imagine que Macroplex fabrique l'A.P.T.E.R.N.
C'est ça, lieutenant.
On enquête sur les incidents impliquant nos systèmes.
En fait, le Pentagone nous y oblige.
Certains produits sont faillibles, mais l'A.P.T.E.R.N. Est fiable.
Il a pourtant provoqué un accident.
Je vais vous dire, lieutenant Rabb.
Ne tirez pas de conclusions hâtives sur A.P.T.E.R.N.,
je ferai de même pour le lieutenant Pendry.
- Marché conclu? - Marché conclu.
Les lieutenants Pendry et Marcus ont dû être tués sur le coup.
Nous avons évacué les corps.
Mais il est possible qu'il en reste quelques fragments.
Luke était l'un des meilleurs.
C'est pourquoi il pouvait repousser les limites.
Il a pris des risques?
Dans ce métier, chaque vol est risqué, lieutenant.
Mais vous dites qu'il en a pris plus que d'habitude.
C'est bien ce que vous entendez par "repousser les limites"?
- Vous ne comprenez pas. - Pour moi,
ça veut dire qu'il a dépassé les capacités maximales de son avion.
C'est à peu près ça. On le fait tous, à un moment ou à un autre.
Mais vous avez dit
qu'il avait repoussé les limites.
Parce qu'il en avait les capacités.
Lieutenant Austin,
le lieutenant McKee ne devrait-elle pas être ici?
Pourriez-vous vous informer des raisons de son retard?
Certainement.
Pour un combat, je comprendrais. Mais en exercice?
Pour Luke, peu importait qu'il ne s'agisse que d'un exercice.
Il voulait gagner.
Mais voler sur le dos pour réduire la gravité?
II faut être fou pour faire ça en volant si bas.
Joli coup.
Lieutenant McKee. Lieutenant Austin, JAG.
Désolée pour le lieutenant Pendry. Ce devait être quelqu'un de bien.
Vous ne savez pas à quel point.
J'ai entendu parler de vos actions sur le Seahawk.
Un sacré exploit.
Vous n'aviez pas piloté de Tomcat depuis 4 ans.
- J'ai eu de la chance. - Il en faut, parfois.
Surtout si on a l'esprit de compétition.
- Comme tous les bons pilotes, non? - Bien sûr.
Luke voulait être le seul à piloter ce missile sol-air.
Commandant,
a-t-il pris trop de risques?
Non. Il a usé de malchance.
C'est tout.
Les conditions étaient idéales.
Bonne visibilité, pas de turbulences. Tout fonctionnait.
Quand j'ai accéléré, Miramar m'a demandé d'arrêter
et de vérifier si j'apercevais des parachutes.
Je n'en ai pas vu.
Le lieutenant Pendry communiquait avec vous
en se dirigeant vers la cible?
II m'a juste donné le top.
Depuis quand pilotez-vous avec l'A.P.T.E.R.N.?
Environ trois mois.
- Des problèmes particuliers? - Non.
Le radar est précis.
Il exécute des manoeuvres spécifiques programmées à l'avance.
Mais vous ne l'aimez pas.
Aucun pilote n'aime céder le contrôle à une boîte noire.
Qu'en pensait le lieutenant Pendry?
II pensait la même chose que nous.
Aurait-il pu couper le système pour pouvoir piloter lui-même?
Non.
Cet exercice exigeait l'utilisation de l'A.P.T.E.R.N.
Il ne l'aurait coupé qu'en cas de dysfonctionnement.
Y a-t-il eu des dysfonctionnements?
Je ne sais pas. Je n'étais pas dans son cockpit.
Mais le lieutenant Pendry aimait prendre des risques.
En quel sens?
Vous me comprenez très bien.
Non, je vous assure.
Les Howlers avaient tous échoué en utilisant l'A.P.T.E.R.N.,
peut-être a-t-il pensé qu'il ferait mieux de s'en passer.
C'est possible.
Mais le concours exigeait qu'on l'utilise,
et Luke était un professionnel.
Merci, lieutenant.
J'ai d'autres questions à poser.
Moi aussi. Nous les poserons au fur et à mesure que l'enquête avance.
Qu'est-ce que ça signifie?
Elle vient de perdre son ailier, allez-y doucement.
On a une enquête à mener.
Je le sais, lieutenant.
Recherchez toutes les plaintes déposées contre l'A.P.T.E.R.N.
De la marine et de l'Air Force.
Je veux tout savoir sur les problèmes qu'ils ont eus
ou qu'ils ont pensé avoir, même insignifiants.
Bien, lieutenant.
Je vais chez la femme du lieutenant Pendry.
A plus tard.
Harm?
Bonjour, Annie.
J'allais l'appeler
pour lui dire que tu es ici.
Il aurait été content de te voir.
Josh, tu te souviens de Harm?
Bonjour, Josh.
Je ne sais pas s'il réalise vraiment.
Je crois que si.
Harm.
Assieds-toi.
- Désolé. Je le réparerai. - Tu parles. Je comptais le jeter.
- Ça te manque de ne plus voler? - Je vole de temps en temps.
Quand un commandant me laisse m'amuser.
Tu appelles ça t'amuser?
On dirait des enfants s'amusant avec de gros jouets.
C'est un peu plus sérieux que ça, Annie.
Oh non.
Ecoute, Annie.
Je suis chargé de l'enquête.
Ça m'étonne qu'ils te laissent faire.
Toi et Lucas étiez des amis proches.
Je crois qu'ils ne le savent pas.
Ah!
Tu sais, Lucas n'aurait pas aimé
que tu aies des problèmes à cause de lui.
Si, il aurait aimé.
Maman.
Hé.
Tu étais censé ranger ta chambre.
Elle est rangée.
Tu volais avec mon papa?
II y a longtemps.
- Mais c'était lui le meilleur, hein? - Oui.
Pourquoi a-t-il eu cet accident?
Je ne sais pas, Josh. Mais je trouverai.
FIGHTERTOWN, ETATS-UNIS
Je n'écouterai plus les indications d'une serveuse du O'Club.
08H15 BASE AERONAVALE DE MIRAMAR
Vu sa façon de te regarder,
elle devait t'indiquer où se trouve sa maison.
Très drôle, lieutenant. Du nouveau?
Aucun accident dû à l'A.P.T.E.R.N. N'a été signalé.
A quelle fréquence doivent-ils être recalibrés?
Après environ 16 heures 30 de vol.
Pas mal, pour un système de navigation autonome.
C'est là.
Ces chiffres sont pour la marine ou l'Air Force?
Lls ne font aucune distinction.
- Faites-la. - Bien.
CENTRE DE SIMULATION DE COMBAT
Désolé pour le retard. On nous a mal dirigés.
Une façon de dire que vous vous êtes perdus?
Les pilotes ne se perdent jamais, ils sont momentanément désorientés.
- Commençons, lieutenant Stans. - Bien.
On a deux vues pour vous, aujourd'hui.
D'abord, concernant l'exercice en question,
une vue du cockpit en images de synthèse
montrant l'attaque du lieutenant Pendry telle qu'il devait la réaliser.
Prêt.
Ici, le lieutenant Pendry amorce sa descente pour attaquer.
Point Bravo.
C'est là qu'il a enclenché A.P.T.E.R.N.
Et ordonné au lieutenant McKee d'attaquer.
Vous voyez que l'A.P.T.E.R.N., dont l'itinéraire est programmé,
s'adapte à la configuration du terrain
alors qu'il s'approche de la cible.
Point Charlie. Là, il lance ses Maverick
et s'échappe selon un itinéraire programmé.
C'est ce qui était prévu.
Maintenant, voilà ce qu'il a fait.
Le lieutenant Pendry est descendu vers la cible.
Il a passé le Point Bravo.
Mais à 1 seconde 30 avant le Point Charlie,
il s'est retourné et s'est écrasé au sol
un septième de seconde plus tard.
Le lieutenant Pendry semble avoir coupé l'A.P.T.E.R.N.
Pour prendre le contrôle avant de se retourner.
- Ce n'est pas ce que j'ai vu. - C'est ce qu'il a fait.
L'A.P.T.E.R.N. Possède une manette
bloquant la position, une fois enclenchée,
mais elle était en position "off".
L'A.P.T.E.R.N. N'y est pour rien, s'il était coupé.
Sauf s'il l'a désactivé pour dysfonctionnement.
Il n'y a jamais de dysfonctionnements avec l'A.P.T.E.R.N.
Ces rapports prouvent que j'ai raison.
Même si c'était le cas, l'A.P.T.E.R.N. Aurait réglé la position des ailes
et l'avion serait remonté à 4G.
- Et si ça n'avait pas marché? - Lieutenant.
Il a cru pouvoir faire mieux.
Il a coupé le système et survolé la colline sur le dos.
- Pour réduire la gravité. - Exactement.
Survoler la colline trop bas
aurait augmenté la gravité.
Sur le dos, il pouvait voler bas et réussir son tir.
J'ai entendu dire qu'il aimait gagner.
Il a pensé que c'était la seule façon.
Il n'était pas fou, M. Reid.
Je comprends votre position, lieutenant Rabb.
Vraiment.
Il a été votre voisin de chambrée à l'école navale, ça crée des liens.
Je ne voulais pas vous prendre en traître.
Je suppose que vous avez fait état de vos relations
en acceptant cette enquête.
Cela n'affectera pas mon objectivité, M. Reid.
C'est déjà fait, lieutenant.
ENTREE
En mémoire de tous ceux qui ont servi leur pays
au nom de la liberté, de la justice et de l'indépendance.
- Je peux me joindre à vous? - Bien sûr.
J'ai appris que vous étiez du côté de Luke.
Sachez que les Howlers vous en sont reconnaissants.
Je suis du côté de la vérité, et celui de Luke, je l'espère.
Pourquoi tu accroches son portrait?
Je croyais que ces gars étaient des légendes.
Ils le sont.
Il a failli faire mourir deux de mes hommes.
Pour avoir l'honneur d'être sur ce mur,
il faut avoir commis une faute grave.
Allez, Moore.
Désolé, elle était son ailier.
On dirait qu'elle était plus que ça.
Qu'est-ce qui vous prend?
- Je ne frappe pas les femmes. - Moi non plus.
Allons-nous-en.
Je suis pour l'égalité.
Mais vous n'êtes pas à égalité dans une bagarre entre marines.
- Vous allez... - Lieutenant, sortons d'ici!
Revenez! Allez, revenez!
BASE AERONAVALE DE MIRAMAR
Merci, lieutenant. Et bonne soirée.
Je suis désolée.
Merci de m'avoir aidée. Ce marine m'a mise hors de moi.
Ah bon?
La prochaine à gauche.
Depuis quand voliez-vous avec Luke?
Six mois.
Vous vous voyiez en dehors du travail?
Les autres pilotes le font, vous savez.
Cela ne veut pas dire qu'ils couchent forcément ensemble.
On est arrivés.
Merci de m'avoir raccompagnée. J'ai économisé un taxi.
Le plaisir a été pour moi.
Je ne dis pas que je n'éprouvais rien pour Luke.
J'aimerais tant qu'il soit encore là.
Moi aussi.
En joue,
feu!
En joue.
Feu!
En joue.
Feu!
Mme Pendry, James Reid.
Je représente un fournisseur de l'armée.
Nous avions un grand respect pour votre mari.
C'est une grande perte, pour nous tous.
Merci, M. Reid.
Jeune homme, ton père était un type bien et un grand pilote.
Tu dois être fier de lui.
Viens, mon chéri.
- Je vous contacterai. - D'accord.
- J'espère que vous étiez sincère. - Je ne fais que mon travail.
Mais cela ne veut pas dire
que je ne suis pas sincèrement désolé.
Vous êtes un homme très sensible.
Tant que ça n'affecte pas vos profits.
On a tous une famille à nourrir.
Même les gens qui travaillent dans le commerce.
Mme Pendry a l'air d'une gentille femme.
Le petit garçon aussi.
Ce serait dommage que la mémoire du lieutenant
soit souillée.
Que voulez-vous dire?
Parfois, il vaut mieux laisser faire les choses.
- Qu'a-t-il voulu dire? - Je ne sais pas.
Je vous dois des excuses.
Vous êtes ma collaboratrice.
J'aurais dû vous dire que le lieutenant était mon ami.
Vous n'avez pas à vous excuser.
Ne seriez-vous pas un peu trop impliqué?
Je ne mets pas en doute votre intégrité, Harm.
Mais vous êtes humain.
Vous aimiez le lieutenant, vous aimez sa famille.
Je ne crois pas qu'il ait commis de faute.
En dépit de toutes ces preuves accablantes?
C'est juste une intuition, Meg.
Quand on vole avec un gars, on le connaît bien.
C'était il y a des années.
Les gens changent.
D'une certaine façon, peut-être.
Mais les pilotes que j'ai connus
étaient plus prudents une fois devenus pères.
Luke aimait la compétition, mais il n'était pas fou.
Mais comment allez-vous le prouver, Harm?
Simulation de dysfonctionnement.
Ça ne vous suffit pas?
C'est le 8e cas de dysfonctionnement possible.
A chaque fois, l'avion se redresse.
Laissez tomber, lieutenant Rabb.
Encore un.
Lieutenant,
on a fait le tour de toutes les pannes possibles,
et vous ne vous êtes pas écrasé.
Si vous voulez continuer,
essayez le vol sur le dos qu'a effectué le lieutenant Pendry.
Bien reçu.
Vous êtes sûr de vouloir le faire sans l'A.P.T.E.R.N.?
C'est le seul moyen de savoir.
J'arrive au Point Bravo.
C'est parti.
Redressez-vous!
Je vole trop bas!
10H15 CENTRE DE SIMULATION
DE COMBAT DE MIRAMAR
Simulation de postcombustion.
- Vous êtes mort. ...grille de base zéro.
A l'envers et aussi bas, vous n'aviez aucune chance.
Vous allez rédiger votre rapport?
On ignore pourquoi le lieutenant s'est retourné.
Parce qu'il voulait gagner.
Peut-être un problème d'interface avec le pilote automatique?
On l'aurait vu sur le relevé de données.
J'aimerais croire que l'A.P.T.E.R.N. Est en cause, et non Luke,
mais on a fait le tour de toutes les possibilités.
Il est temps de voir la réalité en face.
Peut-être pas.
A quelle fréquence faut-il recalibrer l'A.P.T.E.R.N.?
Après environ 16h30 de vol.
C'est la durée moyenne de l'Air Force et de la marine.
Pour l'Air Force, c'est 22h20.
Pour la marine, c'est 8h05.
Trois fois plus souvent.
La marine l'utilise depuis peu.
Vos techniciens sont moins compétents qu'à l'Air Force.
Quand l'A.P.T.E.R.N. Du lieutenant Pendry a-t-il été recalibré?
- Je vérifierai. - Non. Nous allons le faire.
- Vous n'abandonnez pas, hein? - Non.
Moi non plus, lieutenant Rabb.
Qu'y a-t-il, lieutenant?
On a peut-être trouvé un élément intéressant.
Je ne crois pas.
J'ai vu le carnet de maintenance du Tomcat du lieutenant Pendry.
L'A.P.T.E.R.N. A été recalibré le matin de son dernier vol.
Pourquoi ne pas l'avoir dit plus tôt?
Je ne voulais pas donner satisfaction à M. Reid.
Il nous faut rapidement trouver de nouveaux éléments.
- Positifs ou pas. - Oui.
Nous devons expliquer la différence de fréquence,
au-delà du fait que les techniciens s'améliorent.
- Si vous le dites. - Vous ne me croyez pas?
Le lieutenant Pendry était un ami proche pour vous,
vous vous raccrochez à tout et m'entraînez avec vous.
Des paroles dignes de Reid.
Je ne l'aime pas plus que vous.
Mais tout ce qu'il dit n'est peut-être pas faux.
Autre chose?
Des rumeurs circulent sur le lieutenant Pendry et McKee.
Oui. Mais je n'y crois pas.
Cela pourrait expliquer les risques qu'il a pris
en volant sur le dos.
Il aurait fait ça pour épater sa petite amie?
S'il avait des problèmes personnels, cela a pu l'influencer.
Pas Luke.
- Reid a dû avoir vent de ces rumeurs. - C'est sûr.
- Il va s'en servir. - Oui.
Avez-vous pensé aux répercussions sur sa famille?
Meg, le problème n'est pas de préserver la réputation de Luke
ou de protéger sa famille.
Si l'A.P.T.E.R.N. A une faille, il faut la trouver, pour sauver des vies.
Ce devoir nous incombe.
Vous parlez comme mon père.
C'est grave, si vous commencez à me comparer à votre père.
Mon frère, alors?
C'est encore pire.
Il y a quelqu'un?
Annie?
Maman?
Harm, excuse-moi. Je ne t'ai pas entendu entrer.
Je t'en prie. Je suis en avance.
Tu l'as réparé?
II est comme neuf.
Tu m'aideras à le faire voler?
Eh bien...
Allez-y. Je vous rejoins dehors.
Super.
Fais-moi voir. Je ne connais pas ce modèle.
- Comment tu as fait? - J'ai ajouté un petit gouvernail.
Comment ça marche?
Ça réduit la pression à l'arrière et redresse le nez de l'avion.
L'air circule à différentes vitesses
sur les surfaces supérieures et inférieures
et modifie la...
La prochaine fois que tu montes en voiture, sors ta main.
Mets-la comme ça, et ton bras s'envolera comme un Tomcat.
- Va te laver, jeune homme. - Je suis propre.
Tu es dégoûtant!
Tu vas prendre un bain avant de manger.
- Je veux voler, d'abord. - Josh!
Ecoute ta maman.
Bon, d'accord.
L'autorité masculine.
Les femmes croient à tort qu'elles peuvent s'en passer.
Je n'en suis pas sûr.
Après le crash de mon père, ma mère m'a élevé à la dure.
C'est vrai, j'avais oublié.
- Quel âge avais-tu? - Le même âge que Josh.
Tu es devenu pilote de la marine pour faire comme ton père.
Je pense que ça a dû jouer.
Je ne veux pas que Josh devienne pilote.
Il n'a que six ans, Annie.
Oui, c'est là que ça commence.
Luke devait souvent être absent, comme l'était mon père.
Sur huit ans de mariage, il est parti deux ans et demi.
Mais quand il était là,
c'était parfait.
Peut-être parce qu'il était souvent absent.
Le fait qu'il y ait du personnel féminin ne dérange pas les femmes de marins?
La plupart n'aiment pas ça.
Ça ne m'a jamais inquiété.
Son ailier est une belle femme.
Il ne couchait pas avec Tess.
- Annie... - Non, écoute-moi!
J'ai entendu ces rumeurs. Mais ce ne sont que des rumeurs.
Annie, excuse-moi. Je...
On a pensé que des problèmes personnels
ont pu jouer un rôle dans l'accident.
On était heureux, il n'avait pas besoin d'aller voir ailleurs.
Luke m'appartenait.
Et je lui appartenais.
C'était comme ça, c'est tout.
Ne me les montre pas à moi.
Ce soir, c'est le lieutenant Rabb qui fait l'inspection.
Le lieutenant Pendry semblait être un bon vivant.
Oui, en effet.
Vous voyiez souvent le lieutenant et Annie?
Assez souvent.
Lieutenants.
Puis-je vous offrir un verre, pour m'excuser?
- Une autre fois. - Quand vous voudrez.
- Je vous le ferai savoir. - J'attendrai.
- T'es cinglé. - Des marines.
Il n'y a qu'eux sur la planète
qui puissent s'enticher de quelqu'un qui les a frappés.
Où en étions-nous?
Vous savez parfaitement où on en était.
Ou plutôt, là où vous m'ameniez.
Je vais vous poser une question.
Trouvez-vous le lieutenant Rabb séduisant?
Oui.
Vous vous voyez parfois en dehors du travail?
Oui.
Couchez-vous avec lui?
Soyez honnête, lieutenant.
C'est moi qui mène l'enquête.
Je vous pose la question différemment.
Est-il impossible que vous couchiez avec lui un jour?
Je ne sais pas. Rien n'est impossible.
- Et s'il était marié? - Non.
- C'est impossible. - Pourquoi?
Parce que je ne suis pas comme ça. Et il n'est pas comme ça.
On n'était pas comme ça non plus.
08H00 BASE AERONAVALE DE MIRAMAR
Si je devais parier, je parierais contre.
- Mais vous n'en êtes pas sûre. - Non.
Mais lui, oui.
Cette affaire sera réglée aujourd'hui?
- J'en doute. - Je vous conseille de lire ça.
"Révélations dans le cadre de l'enquête
"sur l'accident qui a causé la mort
"de Lucas Pendry et Stuart Marcus:
"Le lieutenant Pendry aurait eu une aventure avec son ailier
"qui serait tombée enceinte et aurait subi un avortement."
- Salaud! - Harm, non!
Regardez la date.
La date du journal.
Le cinq. C'est demain.
C'est un exemplaire de ce que le monde lira demain
si vous ne classez pas le dossier aujourd'hui.
- Ce sont des mensonges. - Non, lieutenant.
Ce sont des dépositions.
Des gens ont vu les lieutenants Pendry et McKee
ensemble dans des bars.
Le docteur a effectué un curetage,
autrement dit un avortement.
Les témoignages de deux infirmières qui ont vu Pendry
venir chercher McKee à l'hôpital.
- De simples présomptions. - On n'est pas dans un tribunal.
Ça ne prouve pas qu'il ait fait une erreur.
La marine risque de ne pas penser comme vous.
Le public non plus.
Je ne veux pas ternir la mémoire de cet homme ou nuire à sa famille.
Mais j'entends protéger Macroplex
contre les accusations d'officiers bornés.
Libre à vous de mettre un terme à tout ça.
12H15 - CONCOURS INTER-ESCADRILLES DE LA MARINE
BASEE PRES DE MIRAMAR
Je demande la permission de monter à bord.
Permission accordée.
C'est petit, ici.
- C'est un cockpit d'avion de chasse. - Etroit comme une paire de collants.
Elle a démenti?
Non.
Ce n'était pas un avortement.
Elle a fait une fausse couche.
J'avais une autre opinion de Luke.
Je vous rassure. Il n'était pas le père.
Qui était-ce, alors?
Je ne peux dévoiler cette information.
On fait partie de la même équipe, Meg.
Le fait de vous le dire ne changera pas le cours de l'enquête.
Où se trouve l'A.P.T.E.R.N.?
Lci. Près du pilote automatique.
Vous pensez toujours à une faille technique?
Luke n'aurait jamais volé sur le dos à une si faible altitude.
Le lieutenant Stans a-t-il testé
toutes les failles possibles avec son simulateur?
Tous les cas possibles imaginables.
Luke a peut-être fait une chose insignifiante
qu'il n'avait jamais faite avant.
Fate is The Hunter.
- Quoi? - C'est un film.
Rod Taylor est tenu pour responsable du crash dans lequel il est mort.
- Qui est Rod Taylor? - Un acteur.
On pense à une erreur de pilotage, mais Glenn Ford n'y croit pas.
Un autre acteur?
Alors, il recrée le vol dans les moindres détails.
Par ordinateur?
Lls n'en avaient pas encore. J'étais petit quand je l'ai vu.
C'est un vieux film.
Il y avait aussi Suzanne Pleshette, l'hôtesse rescapée...
Oui, je sais qui c'est.
...qui apporte du café dans son cockpit la nuit du crash.
C'est ce qui va causer l'accident.
- Le café? - Il pose la tasse sur la console.
Ils perdent un moteur, le café se renverse
et endommage les appareils, qui indiquent des données erronées.
Le lieutenant Pendry n'avait sûrement pas de café à bord.
On ne sait pas ce qu'il a fait la nuit du crash,
aucun ordinateur ne pourra nous le dire, sauf si...
- Vous faites comme Glenn Ford. - Exactement.
Mais on ne me le permettra jamais.
Rien n'est impossible.
Lieutenant Rabb, c'est hors de question.
Un ordinateur ne peut envisager toutes les données.
L'A.P.T.E.R.N. Fonctionnait très bien.
Vous êtes le seul à ne pas vouloir l'admettre.
Donnez-moi une chance.
En cas de problème, je risque ma carrière, et vous, votre vie.
- Je prends le risque. - Pas moi.
Le lieutenant Pendry était un homme bien.
Mais ce n'était qu'un homme.
Il a commis une erreur.
Il n'a pas été le seul.
Que voulez-vous dire?
Le lieutenant McKee est tombée enceinte récemment.
Cela ne concerne qu'elle.
Tant que cela n'interfère pas dans son travail.
Oui, commandant.
Mais le père fait partie de cette escadrille,
et M. Reid va divulguer ces informations.
Quel salaud!
II pense que le lieutenant Pendry était le père.
Tout le monde fait des erreurs.
Il n'est pas juste que la carrière d'un homme soit ruinée
à cause d'une erreur.
Non.
Si je ne peux prouver qu'il n'a pas fait d'erreur,
M. Reid va révéler des informations erronées.
Pour un enfant, c'est déjà assez dur de grandir sans père.
Il ne doit pas en plus avoir honte de lui.
Poids, équilibre, équipement, carburant.
Les conditions sont identiques à celles de son dernier vol.
Sauf le siège arrière vide.
- Je ne prends pas ce risque. - Moi si.
- Non, lieutenant. - C'était aussi mon ami.
S'il n'y a personne à l'arrière,
les conditions seront différentes.
Je mettrai un poids mort pour compenser.
Un poids mort ne peut vous tendre une tasse de café.
Quoi?
Dans le film, Suzanne Pleshette apporte du café à Glenn Ford.
- Vous voyez... - Mettez-vous en tenue de vol.
Vous décollez dans cinq minutes. Dirigez-vous vers l'America,
faites 5 atterrissages et démarrez l'opération.
Cinq atterrissages?
C'est ce qu'a fait le lieutenant Pendry ce matin-là.
C'est comme préparer un match de foot en faisant cinq combats de boxe.
Bonne chance, Harm.
Merci, Meg.
Crochet baissé, train sorti et verrouillé.
Tomcat 04. Piste en vue. 3,5.
Désolé. Je suis un peu rouillé.
Vous n'êtes pas rouillé. Vous êtes hors circuit.
C'est fini, Dieu merci.
Vous me faites regretter de ne pas être dans l'Air Force.
Contrôle Miramar, Tomcat 04, Point Alpha.
04, contrôle Miramar. Vous êtes hors de portée.
04, bien reçu.
C'est parti.
A.P. T.E.R.N. À zéro au Point Bravo.
A.P. T.E.R.N. Enclenché.
Navigation autonome enclenchée.
J'approche du Point Charlie.
L'indicateur d'altitude de l'A.P. T.E.R.N. S'est inversé.
Coupez-le!
Négatif! Je continue dans ces conditions.
Le système indique toujours qu'on est inversé.
On le coupe maintenant.
Allez, Harm. Redresse.
Quand on coupe l'A.P.T.E.R.N.,
l'avion se redresse automatiquement à 4G.
Sauf si l'A.P. T.E.R.N. Pense que vous volez sur le dos.
Dans ce cas, il vous retourne et vous fait descendre.
- C'est ce qui a dû arriver à Luke. - Oui!
II s'est retourné et écrasé au sol.
Pourquoi l'A.P.T.E.R.N. Pensait que vous étiez inversé?
Je crois que les cinq atterrissages
y sont pour quelque chose.
C'est pour ça que le recalibrage
est plus fréquent à la marine qu'à l'Air Force.
L'A.P.T.E.R.N. N'est pas conçu pour atterrir sur un porte-avions.
On va y remédier.
Grâce aux lieutenants Rabb et McKee.
Luke n'y était pour rien, Tess.
04, Miramar. Rentrez-vous à la base?
Miramar, 04.
On va survoler la zone un petit moment.
Allez, Josh. On va arriver en retard au cinéma.
Ton oncle Jim veut t'emmener à la fête des Padres, ce week-end.
- C'est génial. - C'est un docteur.
- Je sais. - C'est important, les docteurs.
Ils aident les malades. Ils sauvent des vies.
Tu devrais y penser
quand tu décideras
de ce que tu veux faire plus tard.